Regga tillbaka till personbil från lätt lastbil
Vid skrotning av personbil, lätt lastbil eller lätt buss Vi återbetalar eventuell överskjutande (överbliven) fordonsskattRegga A-traktor mot automobil ?
Det gäller enstaka duett.
Men han menade för att inom praktiken fanns omöjligt eftersom detta krävdes intygspapper samt annat ifrån audi inom således fall. Något dom knappast skriver ut vid enstaka modifierad fordon. Även ifall den existerar tillbakamodifierad. för att den ett gång plats automobil kvittade fullständigt, tydligen. detta blir inom således fall vilket "ombyggt fordon" samt detta plats visst ej förmånligt.
Men ett således äldre automobil såsom Duett äger ej identisk miljökrav samt annat, sålunda detta möjligen existerar enklare.
Kanske.
Nu existerar detta ej jag, itan enstaka arbetskamrat liksom kollade upp detta, till dom planerade bygga ifall ett dyr Audi samt låta den bli fordons igen vid 18årsdagen typ.
Men han menade för att inom praktiken plats omöjligt eftersom detta krävdes intygspapper samt annat ifrån audi inom därför fall.Något dom knappast skriver ut vid ett modifierad automobil. Även ifall den existerar tillbakamodifierad. för att den enstaka gång fanns fordons kvittade fullständigt, tydligen. detta blir inom således fall likt "ombyggt fordon" samt detta fanns visst ej förmånligt.
Men enstaka således äldre automobil liksom Duett äger ej identisk miljökrav samt annat, därför detta möjligen existerar enklare.Kanske.
Ok. Max lastvikt kg
Ja för att detta blir ombyggt fordon existerar jag helt tillsammans med vid isf. dock frågan existerar ifall detta skulle vandra, alternativt ifall detta annars går för att utföra likt amatörbyggt fordon alternativt hur man idag är kapabel vandra tillväga..
Har lekt tillsammans tanken för att A-traktorregga enstaka Jimny å en barnbarn.
Sedan, angående 3 kalenderår, återregga den likt pb alternativt enkel lb.
Synpunkter samt information, tack.
Fick mot svar ifrån ett liksom jobbar likt sfro bes :
Hej,
Jo detta existerar möjligt för att registrera ifall mot bil/lätt lastbil, angående ni bygger ifall vad såsom behövs förstås.
Om ramen existerar oförändrad(?)och bilen till övrigt existerar såsom original (förutom karossmodifieringar) sålunda räcker detta tillsammans med enstaka registreringsbes.
Rambyggda fordon får karossmodifieras (typ pick up) inom den enklare kategorin "ändrat fordon".
Om ni däremot tänker bygga ifall mer, typ byta motor, axlar samt bromssystem, därför blir detta "ombyggt fordon" liksom kräver Sfro-bes.
Ett klassiskt bygge tillsammans med kapad/ombyggd kaross klassar automatiskt in likt ombyggt fordon angående man önskar utföra den mot automobil samt då existerar reggningen relativt sett lätt eftersom SFRO är kapabel intyga för att den möter kraven vilket ombyggt fordon.
En fordons var man ej byggt ifall karossen utan bara monterat mellanväggar samt elektroniska spärrar hamnar inom läget liksom Mossan1 beskriver.
Den existerar på grund av lite ombyggd på grund av för att klassas liksom ombyggt fordon samt då behövs intyg ifrån tillverkaren (normalt sett) vid för att bilen existerar återställd.
Jag att föreslå eller råda något ej för att man bygger vid en nyare objekt tillsammans med tanke för att återställa mot automobil, ifall man ej förmå titta mot för att den kommer behärska vandra såsom ombyggt fordon.
Gustaf (också besiktningsman på grund av SFRO)
Det existerar dock viktigt för att känna till för att detta existerar massiv skillnad vid ett klassisk alternativt halvklassisk A-traktor såsom Duett, kapad / alternativt liknande samt en "modernt" bygge vilket vid enstaka Jimny, King Cab alternativt möjligen ett BMW tillsammans med endast mellanvägg.
Ett klassiskt bygge tillsammans kapad/ombyggd kaross klassar automatiskt in liksom ombyggt fordon ifall man önskar utföra den mot automobil samt då existerar reggningen relativt sett lätt eftersom SFRO kunna intyga för att den möter kraven vilket ombyggt fordon.
En fordons var man ej byggt ifall karossen utan bara monterat mellanväggar samt elektroniska spärrar hamnar inom läget liksom Mossan1 beskriver.Den existerar till lite ombyggd till för att klassas liksom ombyggt fordon samt då behövs intyg ifrån tillverkaren (normalt sett) vid för att bilen existerar återställd.
Jag att föreslå eller råda något ej för att man bygger vid en nyare objekt tillsammans med tanke för att återställa mot fordon, angående man ej kunna titta mot för att den kommer behärska vandra likt ombyggt fordon.
Gustaf (också besiktningsman till SFRO)
Vill ni förbättra ditt svar lite mer?
Jag funderar vid för att regga ifall enstaka nyare Jimny = EURO 6 - mot A-traktor samt därefter "återregga" mot personbil/lätt lastbil.
Lär ju artikel mindre för att ändra eftersom den besitter fyrhjulsdrift samt existerar enkel lastbilsreggad tillsammans med lastförskjutningsskydd.
Påverkar detta för att Jimny existerar en rambygge?
Det existerar dock viktigt för att känna till för att detta existerar massiv skillnad vid enstaka klassisk alternativt halvklassisk A-traktor vilket Duett, kapad / alternativt liknande samt en "modernt" bygge liksom vid ett Jimny, King Cab alternativt möjligen ett BMW tillsammans med endast mellanvägg.
Ett klassiskt bygge tillsammans kapad/ombyggd kaross klassar automatiskt in liksom ombyggt fordon ifall man önskar utföra den mot fordon samt då existerar reggningen relativt sett lätt eftersom SFRO är kapabel intyga för att den möter kraven liksom ombyggt fordon.
En automobil var man ej byggt ifall karossen utan bara monterat mellanväggar samt elektroniska spärrar hamnar inom läget såsom Mossan1 beskriver.Den existerar på grund av lite ombyggd till för att klassas likt ombyggt fordon samt då behövs intyg ifrån tillverkaren (normalt sett) vid för att bilen existerar återställd.
Jag att föreslå eller råda något ej för att man bygger vid en nyare objekt tillsammans tanke för att återställa mot fordons, ifall man ej förmå titta mot för att den kommer behärska vandra liksom ombyggt fordon.
Gustaf (också besiktningsman till SFRO)
Vill ni förbättra ditt svar lite mer?
Jag funderar vid för att regga ifall ett nyare Jimny = EURO 6 - mot A-traktor samt därefter "återregga" mot personbil/lätt lastbil.
Lär ju existera mindre för att ändra eftersom den besitter fyrhjulsdrift samt existerar enkel lastbilsreggad tillsammans med lastförskjutningsskydd.
Påverkar detta för att Jimny existerar en rambygge?
Du äger ju svaret vid din fråga inom utläggningen från "therealpinto".
Som jag tolkar detta, samt även hört från andra existerar för att ni MÅSTE modifiera den ganska kraftigt ifrån orginal på grund av för att behärska reggas ombyggt fordon samt behärska köras utan inbyggd hastighetsspärr igen. Lär ju vara mindre att ändra eftersom den har fyrhjulsdrift samt är lätt lastbilsreggad med lastförskjutningsskydd
(Obs, ej automobil, utan ombyggt fordon.)
En H-reggad traktor existerar alltså på grund av lite modifierad på grund av för att kvala in likt "ombyggt fordon", samt samtidigt på grund av ombyggd till för att behärska registreras tillbaka mot fordons utan samtliga intyg ifall allt ifrån miljö mot krocksäkerhet liksom då behövs ifrån orginaltillverkaren.
Tillverkarna skriver "aldrig" ut liknande intyg, påstås detta, även angående bilen existerar återställd.
Och jag är kapabel förstå detta tillsammans alllt ansvar man då tar till någon annans arbete. Ohålbart på grund av dom.
Dessutom existerar ju bilen sliten samt möjligen bara tillsammans detta ej klarar kraven den enstaka gång uppfyllde
Skulle behärska bli ett sann "gate" detta även.
Så inom praktiken, inom således fall, omöjligt för att bli "Bil" igen.
En äldre Duett-traktor existerar kraftigt modifierad inom ram, kaross, osv, pga dom regler vilket då gällde på grund av för att bli traktor samt faller därför sannolikt in inom kategorin "ombyggt fordon" utan för att behöva modifieras därför många mer.
(Naturligtvis måste den existera trafiksäker, osv, så för att således "bara" existerar nog ej detta heller)
Det existerar väl för att studera vilka kriterier likt måste uppfyllas på grund av för att duga vilket "ombyggt fordon".
Säkerligen finns även andra nackdelar tillsammans med för att reggad liksom ombyggt fordon.
Försäkring, avgift, dragmöjligheter, värde, lastutrymmen, osv osv
OBS, vet ej detta likt faktum, dock helt tydligt värt för att studera vid INNAN!
Även ifall detta kunna upplevas vilket små ändringar vid Jimnyn, således förändras den ifrån helfordonsgodkänd fordons, mot nationellt erkänd traktor då den blir A-traktor. till för att den bör behärska återvända mot automobil behöver besiktningsorganen underlag vilket visar för att samtliga krav uppfylls.
Hej, Jag försöker efterforska vad som krävs för att regga om en Dodge pickup (77) från lastbil till lätt lastbildetta existerar var likt detta stoppar. bör man bygga angående Jimnyn därför många för att den klassas liksom ombyggt fordon handlar detta mot modell angående saker liksom för att byta motor, växellåda/axlar samt bromsar.
Ombyggt fordon äger annars inga "nackdelar" förutom möjligen kostnaden för att registrera angående.
detta påverkar ej skatten mer än vilket enstaka eventuell förändring inom vikt ger, mot exempel.
Gustaf